95306平臺自上試線運(yùn)行以來，37天注冊企業(yè)已達(dá)6456家，累計(jì)成交量1129萬噸，交易金額39.92億元，其中，1044萬噸選擇鐵路物流服務(wù)，網(wǎng)上業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。眾所周知，2013年3月17日鐵道部轉(zhuǎn)制鐵路總公司以來，市場化的腳步，起步晚，，但新政策推出頻率高，火車票互聯(lián)網(wǎng)售票12306網(wǎng)站經(jīng)過幾年風(fēng)雨發(fā)展，｛黃牛搶票，瞬間無票，黑客攻擊，逢節(jié)必癱的魔咒｝現(xiàn)在的12306網(wǎng)站及“鐵路12306”手機(jī)購票客戶端已成為旅客購票的主渠道，

但貨運(yùn)改革的力度一直在傳統(tǒng)的貨運(yùn)方式，跟個人開辦的阿里巴巴等國內(nèi)知名電商平臺有很大差距，鐵路是中國最大的國企之一，一直以來是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，貨運(yùn)市場的航母，隨著貨運(yùn)市場的多元化，公路，海運(yùn)，特別是電商平臺的崛起，傳統(tǒng)的貨運(yùn)方式，已經(jīng)不適應(yīng)高速發(fā)展的社會需求，筆者認(rèn)為：鐵路做電商平臺，雖起步晚，但優(yōu)勢大，重新找回貨運(yùn)市場的航母，重震雄風(fēng)是有很大希望的。

首先，做為國企有著厚重的群眾基礎(chǔ)。全國18個鐵路局，200萬左右的鐵路職工，各個路局下設(shè)有50到60個大的站段，站段下面還設(shè)有車間，班組。鐵路線路大小車站遍布全國各地各個角落。人脈可全員發(fā)動，鐵路分布地區(qū)廣全國覆蓋，這是經(jīng)營電商平臺的巨大優(yōu)勢。

其次，是鐵路的運(yùn)力巨大，四通八達(dá)。目前鐵路的經(jīng)營形勢不好，主要是受國家經(jīng)濟(jì)的整體下滑，木材，限伐，煤礦限采等，才導(dǎo)致鐵路運(yùn)量斷崖式下滑，這些運(yùn)力，如果不及時找到貨源，將是鐵路資源的浪費(fèi)，這些通過國際互聯(lián)網(wǎng)需求貨物的市場運(yùn)量，會大幅度增長，加上鐵路的宣傳力度，鐵路的運(yùn)力，得到了釋放，四通八達(dá)的交通線，為電商平臺的發(fā)展，插上了翅膀。

最后是中國鐵路95306網(wǎng)站已于4月10日上線試運(yùn)行37天的驕人戰(zhàn)績，充分說明，互聯(lián)網(wǎng)+鐵路，雖起步晚，但優(yōu)勢大，“中國目前是全球第二大物流強(qiáng)國，鐵路理應(yīng)擔(dān)當(dāng)主力軍。雖然鐵路部門已經(jīng)在95306網(wǎng)開發(fā)了自有的B2B電子商務(wù)平臺，平臺上選購的各種貨物可以直接通過鐵路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上發(fā)貨，對提升95306網(wǎng)上交易量和鐵路物流量，形成良性循環(huán)有幫助，但如果鐵老大，能放下架子，主動走出去，請進(jìn)來，將95306網(wǎng)直接接入更多成熟的B2B平臺，那么｛互聯(lián)網(wǎng)+鐵路｝必將會引起物流業(yè)的深刻變革。