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堅(jiān)守崗位，“天路人”用行動(dòng)踐行擔(dān)當(dāng)
青藏鐵路，被譽(yù)為“天路”，是中國(guó)鐵路建設(shè)史上的一個(gè)奇跡。在這條鐵路的背后，有一群默默奉獻(xiàn)的“天路人”，無(wú)論春夏秋冬，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，他們始終堅(jiān)守崗位，克服重重困難
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“迎新年·戰(zhàn)春運(yùn)·保安全”主題慰問(wèn)演出系列活動(dòng)走
時(shí)值歲末，由中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段開(kāi)展“迎新年·戰(zhàn)春運(yùn)·保安全”主題慰問(wèn)演出在高原鐵路各站區(qū)舉行。2月1日至6日，該段抽調(diào)精銳文藝骨干趕赴格拉段、拉
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“云端小站”寒夜鏖戰(zhàn)除冰雪
“當(dāng)雄站降雪量逐漸增大，請(qǐng)抓緊組織清掃道岔，保證列車運(yùn)行安全暢通�！�1月18日23時(shí)30分，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段當(dāng)雄信號(hào)區(qū)工長(zhǎng)張彥明接到當(dāng)雄站值班員電
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石家莊電力機(jī)務(wù)段多舉措強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)
石家莊電力機(jī)務(wù)段黨委中心組發(fā)揮示范帶頭作用，強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，強(qiáng)化理論武裝，統(tǒng)一干部職工思想。 他們嚴(yán)格落實(shí)黨委會(huì)“第一議題”制度，深入開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中
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鐵路建設(shè)再創(chuàng)新高，兩地聯(lián)系更進(jìn)一步
1月10日20時(shí)50分，由武漢站開(kāi)出的G853次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組順利抵達(dá)西寧站。該趟列車是由華中地區(qū)開(kāi)往青藏高原的首趟直達(dá)動(dòng)車組，也是復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組首次駛上青藏高原。經(jīng)過(guò)
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春運(yùn)堅(jiān)守高原鐵路，為旅客保駕護(hù)航
（拉巴次仁）2024 年的春運(yùn)如期而至，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，春運(yùn)是回家的路，是溫暖的團(tuán)聚。但對(duì)于高原鐵路的工作人員來(lái)說(shuō)，春運(yùn)則意味著堅(jiān)守與責(zé)任。他們放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)
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迎新年 卸備軌 西藏拉林鐵路提前備戰(zhàn)第三個(gè)春運(yùn)
（拉巴次仁）近日，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段朗縣綜合維修車間利用夜間“天窗”完成了軌道車卸軌作業(yè)，為拉林鐵路即將迎來(lái)的第三個(gè)春運(yùn)做好充分準(zhǔn)備，確保冬
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復(fù)興號(hào)翻開(kāi)了新時(shí)代的嶄新篇章
本報(bào)西寧1月14日電 （周悅翔 吳道潔 袁昌玲）1月10日20時(shí)50分，由武漢站開(kāi)出的G853次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車順利抵達(dá)西寧站。該趟列車是由華中地區(qū)開(kāi)往青藏高原的首趟直達(dá)動(dòng)
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銀龍穿山行，譜寫(xiě)高原上的幸福路
截至2023年12月31日，2023年通過(guò)青藏鐵路進(jìn)出藏旅客共計(jì)295.9萬(wàn)人次，其中進(jìn)藏旅客153.3萬(wàn)人次，出藏旅客142.6萬(wàn)人次，較2018年分別超出36.6萬(wàn)人次、26.6萬(wàn)人次和10.1萬(wàn)人次
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青藏鐵路：把人民冷暖放在心頭 把服務(wù)大局行在路中
中國(guó)網(wǎng)1月3日電 2024年元旦放假時(shí)間為2023年12月30日至2024年1月1日放假，共3天。元旦假期,人們?cè)缫验_(kāi)始籌劃如何充分利用這個(gè)寶貴的休息時(shí)間來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。為做好臨
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在崗一時(shí) 堅(jiān)守一世 青藏鐵路人的33年
青藏鐵路，這條被譽(yù)為“天路”的鐵路，是連接西藏與中國(guó)內(nèi)地的關(guān)鍵交通線路，也是世界上海拔最高、環(huán)境最惡劣的鐵路之一。在這條鐵路線上，有一群特殊的人，他們就是青藏鐵
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今年前11個(gè)月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資6407億元
鐵路建設(shè)投資高位運(yùn)行 拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)回升向好今年前11個(gè)月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資6407億元截至11月30日，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超15.55萬(wàn)公里，其中高鐵4.37萬(wàn)公里本報(bào)北京12月
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“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”緣何領(lǐng)跑世界？
不久前，國(guó)際鐵路聯(lián)盟發(fā)布實(shí)施由我國(guó)主持制定的《高速鐵路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施》標(biāo)準(zhǔn)和《高速鐵路設(shè)計(jì)供電》標(biāo)準(zhǔn)。這兩項(xiàng)出圈“爆款”均是相關(guān)領(lǐng)域的首部國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn)，更收獲多國(guó)
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高空換燈 為旅客出行“照夜路”
在夜幕降臨的時(shí)刻，位于青藏高原西藏省會(huì)城市中心拉薩車站內(nèi)，一場(chǎng)精心策劃的“高空換燈”作業(yè)正在緊張有序的進(jìn)行。這是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段拉薩房建綜合維
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進(jìn)藏電商快件班列擴(kuò)大高鐵“朋友圈”
11月2日，一列搭載200多噸電商快件的進(jìn)藏鄉(xiāng)村振興班列從西寧貨站開(kāi)出，于11月5日0時(shí)30分抵達(dá)拉薩西站。這是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司首次開(kāi)行進(jìn)藏電商快件班列。 今年“雙1
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又一條鐵路路段推出了計(jì)次票業(yè)務(wù)
11月10日起，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司在青藏鐵路西寧至格爾木段推出20次計(jì)次票業(yè)務(wù)。(人民鐵道網(wǎng)) 計(jì)次票的使用范圍和周期更具靈活性和多樣化。在網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有如今這么發(fā)達(dá)的
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青藏鐵路的堅(jiān)守者 勇往直前 無(wú)私奉獻(xiàn)
在中國(guó)的廣袤土地上，青藏鐵路以其卓越的工程技術(shù)和壯麗的風(fēng)景線，成為了世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的鐵路。這條鐵路的開(kāi)通，不僅加強(qiáng)了西藏地區(qū)與內(nèi)地的聯(lián)系，也極大地推動(dòng)
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高原鐵路高鐵“月票”范圍再擴(kuò)充
央視新聞消息，為方便旅客出行，自2023年11月10日起，青海省西寧至格爾木間，西寧、湟源、海晏、烏蘭、德令哈、格爾木6個(gè)車站開(kāi)通復(fù)興號(hào)動(dòng)車計(jì)次票。屆時(shí)，青藏集團(tuán)公司開(kāi)通
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新滇藏路造福滇藏兩地人民
近日，隨著動(dòng)態(tài)檢測(cè)車從麗江站向香格里拉站方向開(kāi)出，這標(biāo)志著滇藏鐵路麗江至香格里拉段開(kāi)始動(dòng)態(tài)檢測(cè)，步入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，線路距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)再進(jìn)一步。 滇西北，地處
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青藏鐵路公司開(kāi)通“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車 提升旅客出行體驗(yàn)
中新網(wǎng)西寧11月9日電(祁增蓓 祁琳 吳道潔)記者9日從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“青藏集團(tuán)公司”)獲悉，自2023年11月10日起，青藏集團(tuán)公司西寧至格爾木間西寧、湟源
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鐵路牽手電商，助力“雙11”電商黃金周運(yùn)輸
一年一度的電商狂歡節(jié)即將到來(lái)，商家五花八門(mén)的促銷和折扣，吸引著“剁手族”的各種買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。面對(duì)即將井噴式增長(zhǎng)的電商承運(yùn)訂單,鐵路部門(mén)以“擴(kuò)運(yùn)力、做精品、重幫扶、優(yōu)服務(wù)
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學(xué)習(xí)值班員第一天上崗，遇到“頂級(jí)流量”
9月29日，位于柴達(dá)木盆地東北緣的德令哈秋色旖旎，一趟趟旅客列車駛?cè)胄蹅延^的德令哈站。當(dāng)天正值中秋佳節(jié)，共有3500余名旅客前來(lái)乘車�！浴度嗣耔F道》“德令哈站新站
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鐵路榜樣謝永江：以匠心守初心，以創(chuàng)新致未來(lái)
深學(xué)精研，永不止步�，F(xiàn)任中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員、鐵道建筑研究所工程材料事業(yè)部主任的謝永江，始終將破解鐵路工程重大難題作為自己的科研課題，堅(jiān)持把
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致敬新時(shí)代的“鐵道兵”
2023年是中國(guó)鐵建成立75周年暨兵改工40周年，中國(guó)鐵建的前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵。 鐵道兵作為“逢山鑿路、遇水架橋”的一支特殊兵種，誕生于1948年戰(zhàn)火紛飛的東北戰(zhàn)場(chǎng)，
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中鐵二十局雄商項(xiàng)目黨支部開(kāi)展“黨建聚合力 互促保安
為深入開(kāi)展“黨建聚合力 互促保安全”活動(dòng)，進(jìn)一步創(chuàng)新主題黨日活動(dòng)方式，以黨建帶業(yè)務(wù)、以業(yè)務(wù)促黨建，是企業(yè)發(fā)展永恒不變的主題，增強(qiáng)項(xiàng)目全員安全質(zhì)量意識(shí)，發(fā)揮黨建促生
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩�。▍^(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營(yíng)業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車務(wù)段 格爾木車務(wù)段 德令哈車務(wù)段 西寧客運(yùn)段 西寧機(jī)務(wù)段 格爾木機(jī)務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機(jī)械段 西寧車輛段（客車段） 西寧東車輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動(dòng)車所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專題
