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加開或重聯(lián)547列，旅客中秋返鄉(xiāng)無憂
今年中秋假期，廣西鐵路部門將通過加開或重聯(lián)動(dòng)車組列車、開行夜間高鐵共547列，保障旅客中秋節(jié)出行需求。 中秋，是我國重要的傳統(tǒng)節(jié)日，其來歷是由古代祭月演變而來，農(nóng)歷
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鐵路部門應(yīng)對(duì)“摩羯”臺(tái)風(fēng)：安全至上 責(zé)任為先
隨著臺(tái)風(fēng)“摩羯”步步緊逼，其以超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)別的姿態(tài)預(yù)計(jì)將于9月6日下午至夜間登陸海南瓊海至廣東電白一帶，這一消息無疑給沿海地區(qū)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。面對(duì)自然災(zāi)害的威脅，
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鐵路部門應(yīng)對(duì)“摩羯”：應(yīng)急調(diào)度保障旅客安全出行
近日，據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，預(yù)計(jì)9月6日下午至夜間，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”將登陸海南瓊海至廣東電白一帶沿海地區(qū)。面對(duì)來勢(shì)洶洶的自然災(zāi)害，國鐵南寧局迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，通過緊急
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國鐵南寧鐵路局精準(zhǔn)施策 護(hù)航旅客出行高峰
隨著暑期的尾聲漸行漸近，學(xué)生返校、旅游返程、探親返鄉(xiāng)等多重客流交織在一起，鐵路暑運(yùn)再次迎來了客流高峰。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵南
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高鐵專列，為球迷出行開啟新篇章
據(jù)媒體報(bào)道：9月1日12時(shí)51分，1000余名球迷在大連北站登乘G8063次列車前往沈陽，為參加中國足球甲級(jí)聯(lián)賽第21輪比賽、客場(chǎng)對(duì)戰(zhàn)遼寧鐵人隊(duì)的大連英博隊(duì)加油助威。這是中國鐵路
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中越班列激發(fā)經(jīng)濟(jì)“強(qiáng)動(dòng)能”
近年來，中越班列運(yùn)輸時(shí)長顯著縮短，通關(guān)效率不斷提升，成為促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來的快車道。交通先行，一通百通。中越班列的開行提升了中越兩國互聯(lián)互通水平，讓經(jīng)貿(mào)合作有了更加便
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旅游專列新風(fēng)尚：國鐵南寧鐵路局文旅公司的 “大西北
今年，伴隨著國內(nèi)旅游市場(chǎng)的逐漸復(fù)蘇與繁榮，人們對(duì)旅行的熱情再次高漲。在這股熱潮之中，國鐵南寧局文旅公司展現(xiàn)出了敏銳的市場(chǎng)洞察力與服務(wù)意識(shí)，通過走訪調(diào)研，深入挖掘
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球迷專列：鐵路服務(wù)創(chuàng)新與足球熱情的完美交融
在金秋九月的一個(gè)平凡午后，一列不平凡的列車——G8063次“球迷高鐵專列”，從大連北站緩緩駛出，承載著千余名滿懷激情的球迷，向著沈陽疾馳而去。這不僅僅是一趟普通的列車
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貿(mào)易新動(dòng)脈 共繪區(qū)域合作新篇章
在全球化日益緊密的今天，跨國貿(mào)易的蓬勃發(fā)展成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。8 月 26 日，廣西南寧國際鐵路港內(nèi)，一列列滿載貨物的中越班列正緊鑼密鼓地裝卸，它們不僅是
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鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試 開啟西部交通 新篇章
在晨曦初露的 7 月 21 日，隨著 55831 次檢測(cè)列車從松潘站平穩(wěn)啟動(dòng)，四川成都至青海西寧鐵路的鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段正式拉開了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的序幕。這一歷史性的時(shí)刻，不僅標(biāo)志著成
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鐵路繪就鄉(xiāng)村振興美畫卷
八桂大地，10條高速鐵路、7條普速干線，鐵路營業(yè)里程5672公里、其中高鐵里程2212公里，圖定每日開行1022列貨物列車、743列旅客列車通達(dá)九州、互聯(lián)內(nèi)外。（《人民日?qǐng)?bào)
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中越班列疾馳新紀(jì)元：7 月三度破紀(jì)錄，物 流動(dòng)脈再提
在全球化貿(mào)易日益緊密的當(dāng)下，跨境物流的快捷與高效成為衡量國家間經(jīng)貿(mào)合作水平的重要指標(biāo)之一。近日，中越快速通關(guān)班列（簡稱“中越班列”）以驚人的速度在短短 7個(gè)月內(nèi)三
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老人迷路動(dòng)車站 萬寧鐵警助其回家
8 月 17 日，萬寧站派出所民警在巡邏站前廣場(chǎng)時(shí)，及時(shí)幫助一走失老人找到家人，得到家屬感謝。當(dāng)天 14 時(shí)許，萬寧站派出所民警在工作中發(fā)現(xiàn)一名老人獨(dú)自在廣場(chǎng)徘徊逗留很久
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南寧鐵路局加開列車助力“北部灣開海節(jié)”
8月16日，第七屆“北部灣開海節(jié)”在廣西沿海拉開帷幕。為滿足旅客旅游需求，國鐵南寧局8月14日至19日，加開北部灣方向98趟次列車。 廣西的海岸線西起東興的北侖河口，東至合
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中越班列盤活區(qū)域物流
今年前 7 個(gè)月，廣西始發(fā)中越班列累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物 6850 標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長 16 倍；其中 7 月份發(fā)運(yùn) 1922 標(biāo)準(zhǔn)箱，超過今年一季度發(fā)運(yùn)量總和，為今年以來第三次刷新單月發(fā)運(yùn)量紀(jì)
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山海咫尺間 鐵路建設(shè)加快推進(jìn)
7月21日上午7時(shí)，55831次檢測(cè)列車從松潘站緩緩駛出，這標(biāo)志著四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為全線早日開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)，這也意味著該段鐵
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盛夏繁忙景象：國鐵南寧鐵路局客流增長見證經(jīng) 濟(jì)活力
盛夏時(shí)節(jié)，國鐵南寧局管內(nèi)人流如織、車流穿梭，呈現(xiàn)出一派繁忙而熱鬧的景象。據(jù)南寧鐵道 7 月 30 日?qǐng)?bào)道，今年上半年，國鐵南寧局共發(fā)送旅客 6358.9 萬人次，同比增幅13.2%
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西部陸海新通道：鐵海聯(lián)運(yùn)的強(qiáng)勁脈動(dòng)與未
在 8 月 2 日這個(gè)具有里程碑意義的日子里，中國鐵路南寧局傳來振奮人心的消息：今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物量已突破 50 萬標(biāo)箱，這一數(shù)字不僅刷新了歷史同期記
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鐵路冷鏈物流確保運(yùn)輸過程持續(xù)鎖“鮮”
據(jù)廣西水果技術(shù)指導(dǎo)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，廣西優(yōu)勢(shì)特色水果主要以鮮銷為主，同時(shí)也需要進(jìn)一步夯實(shí)水果產(chǎn)地輔助性加工，加強(qiáng)綠色生產(chǎn)種植以提升水果品質(zhì)，研發(fā)運(yùn)用綠色保
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川青鐵路為川青人民架起一座充滿希望的鋼鐵橋梁
7月21日7時(shí)，55831次檢測(cè)列車從松潘站緩緩駛出，標(biāo)志著新建四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為全線早日開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)！ 川青鐵路起自成都東站，經(jīng)
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科技賦能，智慧鐵路引領(lǐng)出行新風(fēng)尚
眼下正值暑運(yùn)，客流量持續(xù)高位運(yùn)行，為期62天的暑運(yùn)已經(jīng)開始半個(gè)月了，學(xué)生流、旅游流、探親流等出行旺盛，鐵路客流將保持高位運(yùn)行。北京、上海、廣州、杭州、西安等地都是
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鐵路部門用心用情答好暑運(yùn)這張考卷
今年暑運(yùn)，面對(duì)學(xué)生流、探親流、旅游流等不斷攀升的客流，鐵路部門提前謀劃部署、創(chuàng)新服務(wù)舉措，用心用情答好暑運(yùn)這張考卷。釋放運(yùn)力，讓旅客出行熱情高漲。從數(shù)據(jù)上看，今
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高鐵再出發(fā)，一探山河深處的“詩與遠(yuǎn)方”
這座藏在浙江的小城被《中國國家地理》雜志稱為“最后的江南秘境”。2020年9月27日，衢寧鐵路開通運(yùn)營，位于浙江麗水境內(nèi)的4縣市遂昌、松陽、龍泉、慶元結(jié)束了不通鐵路的歷
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鐵海聯(lián)運(yùn)班列活力無限，譜寫向海圖強(qiáng)新篇章
7月11日，裝載70個(gè)集裝箱汽車零配件的客車化鐵海聯(lián)運(yùn)班列從廣西柳州發(fā)出，抵達(dá)欽州港后將接駁海運(yùn)船舶出口至印度尼西亞。 隨著貿(mào)易往來日益緊密，企業(yè)海外訂單數(shù)量也在增加
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中越國際班列發(fā)揮亞歐大陸經(jīng)濟(jì)合作橋梁作用
上半年，廣西始發(fā)中越班列運(yùn)輸貨物4928標(biāo)箱、同比增長1565%，發(fā)運(yùn)量在全國鐵路出口越南集裝箱貨物中占比達(dá)74%，為促進(jìn)中越經(jīng)貿(mào)往來提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐。 中越班列的開行，
單位介紹
南寧鐵路局是中國鐵路總公司的全資子企業(yè)，前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡稱“寧局”。至2014年底，全局管轄運(yùn)營湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等13條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣鐵路6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)。
近年來，南寧鐵路局以人民群眾滿意為標(biāo)尺，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為己任，堅(jiān)持“嚴(yán)格管理、科學(xué)管理、問題管理”工作思路，全面落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營型市場(chǎng)主體責(zé)任，安全、經(jīng)營、建設(shè)、穩(wěn)定等重點(diǎn)工作扎實(shí)推進(jìn)，企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高。
面對(duì)社會(huì)各界和人民群眾對(duì)鐵路寄予的更高期望，南寧鐵路局將不辱使命、開拓創(chuàng)新，管好用好高鐵，加快走向市場(chǎng)，自覺擔(dān)負(fù)起促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的歷史重任，更好地奉獻(xiàn)國家、服務(wù)社會(huì)、造福人民。
下屬單位（部分）
南寧站 柳州南站 南寧東站 防城港站 南寧南站 黎塘站 柳州站 來賓站 柳州東站 桂林站 桂林北站 貴港站 玉林站 湛江站 茂名站 南寧機(jī)務(wù)段 柳州機(jī)務(wù)段 南寧客運(yùn)段 南寧車務(wù)段 柳州車務(wù)段 桂林車務(wù)段 百色車務(wù)段 玉林車務(wù)段 梧州車務(wù)段 南寧工務(wù)段 柳州工務(wù)段 桂林工務(wù)段 桂林高鐵工務(wù)段 玉林工務(wù)段 百色工務(wù)段 柳州工務(wù)機(jī)械段 南寧電務(wù)段 柳州電務(wù)段 南寧供電段 柳州供電段 南寧通信段 南寧車輛段 南寧南車輛段 柳州車輛段 南寧屯里動(dòng)車所 桂林定江動(dòng)車所 南寧生活服務(wù)總公司 南寧物資供應(yīng)段 南寧房產(chǎn)建筑段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專題
