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在最美山海鐵路里邂逅仙縣遂昌
衢寧鐵路被稱為中國(guó)東部最美山海鐵路，它北連南孔圣地衢州，南接閩東重鎮(zhèn)寧德，全長(zhǎng)約379公里。沿有浙西南最美的丘陵地帶，也有閩東北壯闊的千里海疆。它連結(jié)山海，跨越浙閩
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位于大山深處的小站
慶元縣是位于浙江省麗水市的一個(gè)位于大山深處的小縣城，2021年年全縣戶籍總?cè)丝趦H為20.11萬(wàn)人，而就是這樣一個(gè)位于大山深處的世外桃源在2020年9月終于迎來(lái)了一個(gè)歷史性的變
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旅游專列讓夏日之旅幸福滿滿
記者從國(guó)鐵南寧局獲悉，5月13日19時(shí)，Y122次“闖關(guān)東·看草原 ”主題旅游專列載著432名中老年游客從南寧站緩緩駛出，一路向北前往山海關(guān)、盤錦、哈爾濱、漠河、海拉爾等地區(qū)
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路地合作在這里深耕，路外安全意識(shí)在心中長(zhǎng)存
5月24日松陽(yáng)車間聯(lián)合杭州工務(wù)段松陽(yáng)線路車間邀請(qǐng)松陽(yáng)團(tuán)縣委，齋坦鄉(xiāng)小學(xué)、樟溪鄉(xiāng)小學(xué)開(kāi)展“少年兒童鐵路平安行動(dòng)”暨松陽(yáng)縣校外（鐵路安全）輔導(dǎo)員聘任儀式。2020年衢寧鐵路
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玉林工務(wù)段青年志愿者攜手宣講保障鐵路平安
5月23日，玉林工務(wù)段玉林線路車間、玉林鐵路派出所等十余名青年志愿者和職工走進(jìn)玉林市興業(yè)縣大平山鎮(zhèn)正陽(yáng)小學(xué)，向師生宣講宣傳鐵路法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路安全知識(shí)。在2023年的
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今年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列突破30萬(wàn)標(biāo)箱
進(jìn)口的貨物增幅最大的是泰國(guó)的起酥油，增幅超50%�！� 為助力國(guó)產(chǎn)新能源汽車開(kāi)拓海外市場(chǎng)，國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司與海關(guān)、碼頭及代理企業(yè)聯(lián)合制定新能源汽車鐵路出口方案，
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中老鐵路形成水果專列“快車道”
隨著中老鐵路的開(kāi)通運(yùn)行，從云南昆明到老撾萬(wàn)象，從泰國(guó)到內(nèi)陸地區(qū)，運(yùn)輸速度和運(yùn)輸效率的不斷提高，使中老鐵路沿線區(qū)域客流、物流傳遞速度、傳遞效率得到質(zhì)的提升。泰國(guó)是
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“中國(guó)旅游日”，鐵路來(lái)助力
5月19日是“中國(guó)旅游日”，2023年的主題是“美好中國(guó)，幸福旅程”。多地鐵路部門在5月19日加開(kāi)旅游專列，帶旅客以特別的方式游覽各地美麗風(fēng)光。（央視網(wǎng)）“中國(guó)旅游日”設(shè)
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中老鐵路形成區(qū)域間充滿活力的“大動(dòng)脈”
今年，搭上中老鐵路的“快車”后，泰國(guó)榴蓮運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)的時(shí)間由原來(lái)的5天到7天縮短至3天，運(yùn)輸途中的損耗顯著降低，從而降低了進(jìn)口成本。中老鐵路作為“一帶一路”倡議的重要
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冷鏈專列建設(shè)雙循環(huán)的“綠色通道”
5月6日9時(shí)15分，搭乘8個(gè)冷鏈集裝箱的20032次列車從廣西防城港站緩緩開(kāi)出，駛向安徽馬鞍山站，這是廣西開(kāi)出的首列“廣西防城港—安徽馬鞍山”快捷冷鏈班列，也是廣西防城港開(kāi)
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玉林工務(wù)段百人團(tuán)雨夜換軌激戰(zhàn)3小時(shí)
5月10日凌晨，國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段集結(jié)158名職工，在黎湛線石鼓塘站展開(kāi)更換800米曲線鋼軌大修施工作業(yè)。凌晨4時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員傳來(lái)施工天窗封鎖命令。玉林線路
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堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展 深化高質(zhì)量服務(wù)
廣西鐵路客貨運(yùn)雙雙“飄紅， 首季累計(jì)發(fā)送旅客2571.7萬(wàn)人次、發(fā)送貨物3461萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)58.8%、12.2%。（廣西日?qǐng)?bào) 4月10日）今年以來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)活力加快恢復(fù)，國(guó)鐵
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精準(zhǔn)施策和服務(wù)彰顯鐵路部門當(dāng)擔(dān)作為
4月11日，運(yùn)載212噸泰國(guó)榴蓮、山竹等熱帶水果的24510次跨境無(wú)人值守冷藏車組班列順利抵達(dá)國(guó)鐵憑祥口岸物流中心，將通過(guò)公路分銷至全國(guó)各地，今年春季，東南亞水果貿(mào)易也迎來(lái)
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黔桂好風(fēng)光 高鐵來(lái)相見(jiàn)
4月2日，隨著試驗(yàn)車受電弓緩緩升起接觸上接觸網(wǎng)導(dǎo)線，新建貴陽(yáng)至南寧鐵路(貴南高鐵)貴州段接觸網(wǎng)工程冷滑試驗(yàn)正式開(kāi)啟，標(biāo)志著貴南高鐵已全線啟動(dòng)接觸網(wǎng)冷滑實(shí)驗(yàn)工作。（中
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鐵路推出多項(xiàng)便民利民措施 提升旅客出行體驗(yàn)
4月份，Y214次“環(huán)西部火車游·粵港澳”專列滿載700多名旅客，從甘肅蘭州出發(fā)開(kāi)啟跨越萬(wàn)里的賞春踏青之旅。為滿足旅客春游踏青、賞花觀景的出行需求，4月以來(lái)，鐵路部門加開(kāi)
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從百年滬寧看鐵路發(fā)展
“五一”小長(zhǎng)假結(jié)束了。據(jù)媒體報(bào)道，小長(zhǎng)假首日，滬寧鐵路發(fā)送旅客逾355萬(wàn)人次，單日客發(fā)量一再創(chuàng)出歷史新高，管內(nèi)各車站重又出現(xiàn)火車票“一票難求”的火爆場(chǎng)面……滬寧鐵路
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潮起“三月三” 乘高鐵游廣西
廣西“壯族三月三”假日期間（4月21日至23日），國(guó)鐵南寧局累計(jì)發(fā)送旅客158.8萬(wàn)人次。其中4月21日發(fā)送旅客67.6萬(wàn)人，創(chuàng)單日客發(fā)歷史新高；管內(nèi)桂林車站、百色站、梧州南站、
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青藏高原最大編組站助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
記者18日從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木車務(wù)段獲悉，青藏高原一次性建成的最大編組站——格爾木南站啟用兩年，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸貨物3500余萬(wàn)噸，極大提升了高原鐵路運(yùn)輸能力。（
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旅游列車助力旅游市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇
春和景明，賞花正當(dāng)時(shí)。為滿足游客需求，鐵路部門積極加開(kāi)旅游專列，不僅助力旅游市場(chǎng)復(fù)蘇，而且讓游客乘上開(kāi)往春天的列車，開(kāi)啟了踏歌賞春之旅。3月份，旅游市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)
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一女子遇“假警察”被騙35萬(wàn)元 海南萬(wàn)寧鐵警成功抓獲
近日，萬(wàn)寧鐵警成功抓獲一名涉嫌電信詐騙案的犯罪嫌疑人吳某某。4月11日，受害人李女士報(bào)警，稱自己在網(wǎng)上被“假警察”騙取近35萬(wàn)元。據(jù)了解，當(dāng)天李女士接到一個(gè)陌生電話，
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玉林工務(wù)段及早謀劃打好防洪度汛“硬仗”
玉林工務(wù)段超前謀劃，全面布防，積極應(yīng)對(duì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求、更細(xì)的組織措施、更嚴(yán)的管理力度，全方位抓好今年的防汛抗洪工作，確保鐵路線路安全度汛。該段迅速傳達(dá)國(guó)鐵
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鐵路貨運(yùn)為城市經(jīng)濟(jì)注入“新動(dòng)力”
據(jù)媒體報(bào)道，3月30日傍晚，滿載240噸啤酒的X811次列車從桂林西鐵路貨場(chǎng)開(kāi)出，于31日7時(shí)許抵達(dá)南寧國(guó)際鐵路港。這是廣西開(kāi)行的首趟“次晨達(dá)”快捷班列，也是中國(guó)鐵路南寧局集
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旅游專列助力遂昌老區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇
隨著長(zhǎng)三角高鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，今年春游旅客出行范圍已由原先的滬寧杭、蘇錫常、甬臺(tái)溫、黃山、淳安等傳統(tǒng)旅游城市向皖南、浙西南、蘇北等地拓展，江蘇揚(yáng)州、鹽城、徐州、
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旅游專列奏響春回大地的美妙“樂(lè)章”
春季是賞景踏青的大好時(shí)節(jié)。長(zhǎng)三角鐵路2023年春游運(yùn)輸啟動(dòng)以來(lái)，區(qū)域內(nèi)都市景點(diǎn)、名城古鎮(zhèn)、近郊鄉(xiāng)村游受到不少旅客青睞。滬寧、滬杭、杭黃等多條高鐵旅游線路持續(xù)火爆。(光
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精準(zhǔn)施策，平穩(wěn)高效運(yùn)輸出游旅客
記者從國(guó)鐵南寧局獲悉，為最大限度滿足旅客“周末游”出行需求，3月17日至3月21日，南寧局加開(kāi)或重聯(lián)熱門55趟動(dòng)車。（2023-03-19廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)）隨著節(jié)日列車開(kāi)行方案
單位介紹
南寧鐵路局是中國(guó)鐵路總公司的全資子企業(yè)，前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡(jiǎn)稱“寧局”。至2014年底，全局管轄運(yùn)營(yíng)湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等13條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣鐵路6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)。
近年來(lái)，南寧鐵路局以人民群眾滿意為標(biāo)尺，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為己任，堅(jiān)持“嚴(yán)格管理、科學(xué)管理、問(wèn)題管理”工作思路，全面落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型市場(chǎng)主體責(zé)任，安全、經(jīng)營(yíng)、建設(shè)、穩(wěn)定等重點(diǎn)工作扎實(shí)推進(jìn)，企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高。
面對(duì)社會(huì)各界和人民群眾對(duì)鐵路寄予的更高期望，南寧鐵路局將不辱使命、開(kāi)拓創(chuàng)新，管好用好高鐵，加快走向市場(chǎng)，自覺(jué)擔(dān)負(fù)起促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的歷史重任，更好地奉獻(xiàn)國(guó)家、服務(wù)社會(huì)、造福人民。
下屬單位（部分）
南寧站 柳州南站 南寧東站 防城港站 南寧南站 黎塘站 柳州站 來(lái)賓站 柳州東站 桂林站 桂林北站 貴港站 玉林站 湛江站 茂名站 南寧機(jī)務(wù)段 柳州機(jī)務(wù)段 南寧客運(yùn)段 南寧車務(wù)段 柳州車務(wù)段 桂林車務(wù)段 百色車務(wù)段 玉林車務(wù)段 梧州車務(wù)段 南寧工務(wù)段 柳州工務(wù)段 桂林工務(wù)段 桂林高鐵工務(wù)段 玉林工務(wù)段 百色工務(wù)段 柳州工務(wù)機(jī)械段 南寧電務(wù)段 柳州電務(wù)段 南寧供電段 柳州供電段 南寧通信段 南寧車輛段 南寧南車輛段 柳州車輛段 南寧屯里動(dòng)車所 桂林定江動(dòng)車所 南寧生活服務(wù)總公司 南寧物資供應(yīng)段 南寧房產(chǎn)建筑段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專題
