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給K9718次列車(chē)的感謝信
尊敬的烏魯木齊鐵路局：我是一位上海退休職工，于今年7月底跟團(tuán)來(lái)新疆旅游。8月5日晚我隨團(tuán)從伊寧乘坐K9718次列車(chē)去烏魯木齊，我的座位號(hào)是06車(chē)004號(hào)中鋪，我們隨團(tuán)領(lǐng)隊(duì)考慮我年紀(jì)比較大，就把他的015號(hào)下鋪調(diào)換給我了。在車(chē)上由于我的疏忽把手機(jī)落在鋪位上也沒(méi)知覺(jué)，6日
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歌舞伴暑運(yùn) 民漢一家親
2017年8月6日，一支由漢、維吾爾、哈薩克族小藝術(shù)家組成的藝術(shù)團(tuán)結(jié)束了在北京的演出后，乘坐了由烏魯木齊鐵路局客運(yùn)段“西域巾幗號(hào)”七組值乘的Z179次旅客列車(chē)，踏上了載譽(yù)而歸的回疆旅途。列車(chē)在北京火車(chē)站始發(fā)后，由于藝術(shù)團(tuán)小朋友人數(shù)眾多，列車(chē)長(zhǎng)便組織小藝術(shù)團(tuán)所在
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草原瀚�！凹皶r(shí)雨”
■本報(bào) 焦 元8月8日10時(shí)14分，滿(mǎn)載旅客的C1304次列車(chē)從白城站始發(fā)開(kāi)往長(zhǎng)春站。隨著車(chē)廂里列車(chē)運(yùn)行時(shí)速顯示屏上的數(shù)字不斷增加，遠(yuǎn)處與鐵路并排的高速公路上的小汽車(chē)迅速被動(dòng)車(chē)組列車(chē)甩在后面。“江水長(zhǎng)、秋草黃，草原上琴聲悠揚(yáng)……”5號(hào)車(chē)廂內(nèi)傳來(lái)渾厚的歌聲，身著蒙
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長(zhǎng)春至白城至烏蘭浩特鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
（韓慶瀟）8月8日10時(shí)14分，伴隨著陣陣細(xì)雨，滿(mǎn)載旅客的C1304次列車(chē)從白城站1站臺(tái)緩緩駛出，向目的地長(zhǎng)春站奔去。長(zhǎng)（春）白（城）烏（蘭浩特）鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)白烏鐵路工程是對(duì)長(zhǎng)春至白城、白城至烏蘭浩特既有鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造。這條鐵路為雙線(xiàn)電氣化有砟軌道Ⅰ級(jí)
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長(zhǎng)白烏鐵路“串起”東北與內(nèi)蒙發(fā)展的“快車(chē)道”
8月8日，長(zhǎng)春至白城至烏蘭浩特鐵路將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，烏蘭浩特至長(zhǎng)春的旅行時(shí)間由原來(lái)5小時(shí)18分縮短至3小時(shí)25分。（人民日?qǐng)?bào) 8月8日）長(zhǎng)白烏鐵路起于長(zhǎng)春市，途經(jīng)農(nóng)安縣、松原市、大安市、白城市，止于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭浩特市，向東與哈大客專(zhuān)、長(zhǎng)琿客專(zhuān)相連，構(gòu)成東北腹中
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長(zhǎng)白烏鐵路為內(nèi)蒙古獻(xiàn)上幸福的“哈達(dá)”
串聯(lián)起吉林和內(nèi)蒙古兩省區(qū)的長(zhǎng)白烏鐵路6日下午開(kāi)始售票，8日將正式通車(chē)。它不但完善了東北地區(qū)鐵路網(wǎng)，更是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條跨區(qū)動(dòng)車(chē)組線(xiàn)路。（8月7日央視網(wǎng)）“敕勒川，陰山下，天似穹廬，籠蓋四野。天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊。”一首膾炙人口的《敕勒川》總會(huì)
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我們?cè)谟曛袌?jiān)守
2017年8月7日，由烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段成都五組擔(dān)當(dāng)?shù)腒451次列車(chē)，運(yùn)行在寶雞到略陽(yáng)間，因大雨天氣，列車(chē)在區(qū)間臨時(shí)停車(chē)數(shù)次，致使列車(chē)晚點(diǎn)。因?yàn)榱熊?chē)晚點(diǎn)，導(dǎo)致很多持中轉(zhuǎn)換乘車(chē)票旅客，無(wú)法正常中轉(zhuǎn)換乘，旅客情不穩(wěn)，本應(yīng)下夜班的列車(chē)長(zhǎng)古麗扎爾，沒(méi)有下班休息
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暑運(yùn)—列車(chē)是展現(xiàn)自我夢(mèng)想成真的大舞臺(tái)
心有多大，舞臺(tái)就有多大，95后的李江龍是烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段成都四組的一名剛?cè)肼毜男鹿�，也是年青的新生一代�?017年6月剛參加工作的他，也能像蠟燭為人照明那樣，有一份熱，發(fā)一分光，踏實(shí)而忠誠(chéng)的在工作崗位上奉獻(xiàn)自己的力量。我們每個(gè)人都有理想，理想是
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列車(chē)長(zhǎng)：張瑞琴 暑運(yùn)在進(jìn)行 我迎接成長(zhǎng)
“一年360天，你200多天的值乘生活也許是旅客出行短短的兩三天�！边@是張瑞琴?gòu)氖铝熊?chē)員3年來(lái)常掛在嘴邊的話(huà)，如今已是列車(chē)長(zhǎng)的她，從心浮氣躁的乘務(wù)員，成長(zhǎng)為能夠獨(dú)當(dāng)一面的列車(chē)長(zhǎng)。在她的成長(zhǎng)中，每一年暑運(yùn)就像是“升級(jí)打怪”，一次一次的在“暑運(yùn)”挑戰(zhàn)中歷練與
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扮靚的“老爺車(chē)”——綠皮車(chē)乘務(wù)記事
炎炎烈日，揮汗如雨，伴隨著暑運(yùn)的來(lái)襲，風(fēng)沙的漫淋，在烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)暮吞镩_(kāi)往烏魯木齊的7558次這趟"老爺車(chē)"上，我們看到這樣一群人，在沒(méi)有空調(diào)的列車(chē)上，冒著近40度的高溫，不斷的打扮“老爺車(chē)”，他們，就是我們列車(chē)上最可愛(ài)的人--列車(chē)乘務(wù)員。走
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焊槍下閃耀美麗火花
7月28日8時(shí)30分，庫(kù)爾勒工務(wù)段綜合機(jī)修車(chē)間機(jī)械檢修工區(qū)電焊工馬龍率先來(lái)到工區(qū)廠(chǎng)房。在更衣室換好工作服后，他拿起掃帚、拖把，快速將地面上的灰塵清掃干凈。9時(shí)，等到工長(zhǎng)張東勝班前安全講話(huà)完畢后，馬龍便開(kāi)始了一天的繁忙工作。近日，機(jī)械檢修工區(qū)要完成300個(gè)貨架、
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列車(chē)上的“臨時(shí)媽媽”
2017年8月1日，由烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段和普二組擔(dān)當(dāng)?shù)?558次列車(chē)在和田站從3號(hào)車(chē)廂上來(lái)了一對(duì)老年夫婦帶著一名兩歲多的孩子。這對(duì)老年夫婦都已是70多歲的高齡了，而且行李還特別多�？吹竭@些，已是母親的乘務(wù)員李風(fēng)麗急忙幫助他們擺放行李、安排鋪位，并告知孩子、
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Z179次列車(chē)暖心救治退伍軍人
2017年7月18日，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運(yùn)段北京二隊(duì)二組擔(dān)當(dāng)?shù)腪179次列車(chē)，隨著汽笛聲的響起，從北京車(chē)站開(kāi)出了，向著烏魯木齊飛馳而去。 暑運(yùn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是一次通向幸福終點(diǎn)站的旅程。在千里的鐵道線(xiàn)上，有許許多多的鐵路人，為了讓旅客安全、方便、溫馨出行
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回頭客為“天山雪蓮號(hào)”優(yōu)質(zhì)服務(wù)點(diǎn)贊
2017年7月26日，烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運(yùn)段北京六組值乘的Z69次列車(chē)正點(diǎn)抵達(dá)終點(diǎn)站烏魯木齊新客站，患者李艷華的丈夫緊緊握住業(yè)務(wù)員馬海濤的手，激動(dòng)地說(shuō)：“小馬兄弟，來(lái)回兩次坐車(chē)都承蒙你們的熱情幫助，我和我愛(ài)人再次向你們表示感謝，并為你們點(diǎn)贊�！睒I(yè)務(wù)員馬海
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在市場(chǎng)化運(yùn)作中增效益
■本報(bào) 張家啟今年上半年，烏魯木齊鐵路局完成貨物發(fā)送量4615萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)60.2％；貨運(yùn)收入完成125.4億元、同比增長(zhǎng)56.9％；貨物周轉(zhuǎn)量完成474.6億噸公里、同比增長(zhǎng)31.5％。這是該局緊扣“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，持續(xù)探索貨運(yùn)規(guī)模化發(fā)展道路，努
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開(kāi)心別樣的生日
2017年7月25日，我們?yōu)豸斈君R鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段成都五組的全體乘務(wù)員都堅(jiān)守在工作崗位上，而今天，是我，成都五組通訊員張梅還有后臺(tái)炊事員李永剛的生日。本以為在車(chē)上，今年的生日過(guò)不了了，早晨起來(lái)，剛剛到餐車(chē)，餐車(chē)的工作人員就端來(lái)一碗熱騰騰的長(zhǎng)壽面。餐車(chē)長(zhǎng)閆玉
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青春的旋律—51名小朋友的旅途生活
學(xué)生時(shí)代是人生最富有青春活力的重要時(shí)期，充滿(mǎn)著對(duì)美好人生的憧憬，對(duì)社會(huì)實(shí)踐的渴望。毛澤東同志在《沁園春·長(zhǎng)沙》中贊到：……恰同學(xué)少年，風(fēng)華正茂；書(shū)生意氣，揮斥方遒�！彼麄�?cè)诔錆M(mǎn)生機(jī)與活力的校園里，在知識(shí)的海洋中，發(fā)奮讀書(shū)，努力求學(xué)，力爭(zhēng)使自己成為
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開(kāi)辦愛(ài)路護(hù)路主題課堂護(hù)“幼苗”
（郭龍）近期，錫林浩特鐵路公安處民警走進(jìn)轄區(qū)各中小學(xué)校園，開(kāi)辦“爭(zhēng)做愛(ài)路護(hù)路小衛(wèi)士”主題課堂，增強(qiáng)沿線(xiàn)學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路安全意識(shí)，叮囑他們嚴(yán)格遵守鐵路安全法規(guī)，遠(yuǎn)離鐵道線(xiàn)玩耍，自覺(jué)維護(hù)路外治安秩序。鐵路民警先后走進(jìn)集通鐵路、錫多鐵路、錫二鐵路、錫烏鐵路周
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貨運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化亮點(diǎn)頻現(xiàn)
（張依）1月至6月，按照中國(guó)鐵路總公司部署，運(yùn)輸系統(tǒng)各單位適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和需求結(jié)構(gòu)變化，不斷鞏固和擴(kuò)大大宗貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，大力發(fā)展集裝箱和專(zhuān)業(yè)物流，積極打造中歐班列國(guó)際物流品牌，貨物發(fā)送量實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)，貨運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化。上半年，國(guó)家鐵路
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烏魯木齊鐵路局主動(dòng)融入市場(chǎng)服務(wù)中歐班列開(kāi)行
（張家啟 吳奇 程穎）7月19日14時(shí)，滿(mǎn)載41組集裝箱PVC產(chǎn)品的X9085次中歐班列從烏魯木齊始發(fā)，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境后，開(kāi)往俄羅斯沃爾西諾。這是烏魯木齊鐵路局主動(dòng)融入市場(chǎng)，與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司組織新疆本地貨源開(kāi)行的今年第300列中歐班列。去年以來(lái)，烏魯
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逆境搏擊闖出貨運(yùn)市場(chǎng)新天地
面對(duì)供給側(cè)改革深入推進(jìn)、煤炭市場(chǎng)需求不足和貨源供給偏緊等多重壓力，內(nèi)蒙古集通鐵路（集團(tuán)）有限責(zé)任公司貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)度中心以市場(chǎng)為導(dǎo)向，精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，穩(wěn)貨源、拓市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)回穩(wěn)向好。2017年，他們用實(shí)力捧回了火車(chē)頭獎(jiǎng)杯。穩(wěn)大宗 拓市場(chǎng) 提運(yùn)量針對(duì)大宗貨物運(yùn)
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讓人佩服的“難不倒”
他是高級(jí)技師，曾獲全路青年崗位能手、全路技術(shù)能手、沈陽(yáng)鐵路局技術(shù)狀元等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。他從事接觸網(wǎng)檢修工作近17年，潛心鉆研、勤奮工作，對(duì)接觸網(wǎng)檢修的每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、每一個(gè)數(shù)據(jù)都了如指掌。他是白城供電段的業(yè)務(wù)“大紅人”、工友眼中的技術(shù)“難不倒”，他是該段雙遼供電
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暑運(yùn)故事：做合格團(tuán)員，盡心照料夏令營(yíng)兒童
“小朋友們，不要在車(chē)廂內(nèi)來(lái)回跑動(dòng)，容易滑倒摔傷”；“小朋友們，請(qǐng)大家不要在通過(guò)臺(tái)連接處玩耍，容易造成夾傷”；“小朋友們，需要喝開(kāi)水請(qǐng)及時(shí)告訴我，大家不要獨(dú)自到電茶爐來(lái)打開(kāi)水，容易燙傷”。烏魯木齊客運(yùn)段北京六組乘務(wù)員朱梅不停地給車(chē)廂內(nèi)的兒童們做安全宣
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絲絲關(guān)愛(ài)暖心田
暑運(yùn)開(kāi)始，全國(guó)多省持續(xù)高溫。烏魯木齊鐵路局客運(yùn)段為職工開(kāi)“涼方”、納“涼策”，積極開(kāi)展形式多樣的送清涼活動(dòng)，在送去物質(zhì)關(guān)懷的同時(shí)，還送去了精神關(guān)懷，調(diào)動(dòng)了一線(xiàn)職工戰(zhàn)高溫、斗酷暑、保安全的積極性。烏魯木齊客運(yùn)段上海車(chē)隊(duì)為每一趟出乘的班組送上綠豆，西瓜，
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辛勤工作 旅客肯定
葉愛(ài)玲是烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段成都五組的列車(chē)員，2016年9月參加工作，到現(xiàn)在為止工作不到一年，今年這個(gè)暑運(yùn)，也是她工作后經(jīng)歷的第一趟暑運(yùn)。從她分到成都五組后，一直就在12號(hào)預(yù)留車(chē)廂，在列車(chē)工作的每位乘務(wù)員都知道，預(yù)留車(chē)廂是上下車(chē)旅客最頻繁的車(chē)廂，相對(duì)來(lái)
單位介紹
烏魯木齊鐵路局地處全國(guó)鐵路網(wǎng)西北末端，管轄蘭新線(xiàn)和南疆線(xiàn)2條干線(xiàn)。蘭新線(xiàn)東起甘肅省境內(nèi)的安北站與蘭州局分界，西至與哈薩克斯坦共和國(guó)接壤的阿拉山口站；南疆線(xiàn)自蘭新線(xiàn)吐魯番站至喀什站。
下屬單位（部分）
烏魯木齊站 烏魯木齊西站 霍爾果斯站 阿拉山口站 烏魯木齊車(chē)務(wù)段 哈密車(chē)務(wù)段 庫(kù)爾勒車(chē)務(wù)段 奎屯車(chē)務(wù)段 阿克蘇車(chē)務(wù)段 喀什車(chē)務(wù)段 烏魯木齊客運(yùn)段 烏魯木齊機(jī)務(wù)段 庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段 哈密機(jī)務(wù)段 烏魯木齊供電段 庫(kù)爾勒供電段 哈密供電段 烏魯木齊工務(wù)段 哈密工務(wù)段 奎屯工務(wù)段 庫(kù)爾勒工務(wù)段 阿克蘇工務(wù)段 喀什工務(wù)段 烏魯木齊北工務(wù)段 烏魯木齊工務(wù)機(jī)械段 烏魯木齊車(chē)輛段 烏魯木齊西車(chē)輛段 庫(kù)爾勒車(chē)輛段 烏魯木齊電務(wù)段 庫(kù)爾勒電務(wù)段 哈密電務(wù)段 烏魯木齊通信段 烏魯木齊物資供應(yīng)段 烏魯木齊房產(chǎn)公寓段 哈密房產(chǎn)公寓段 庫(kù)爾勒房產(chǎn)公寓段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線(xiàn)項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專(zhuān)題
