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沈陽鐵路局挖掘運力應對返程大客流
（楊濱 范波）2月3日（農(nóng)歷大年初七），由于節(jié)后探親流、務工流、返程流高度疊加，沈陽鐵路局管內(nèi)各大車站客流持續(xù)保持高位運行。該局挖掘運力應對返程大客流，當日發(fā)送旅客80萬人次。2月3日，沈陽局共開行旅客列車347對，其中圖定列車321對，針對北京、上海、廣州、成
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沈陽鐵路局春運網(wǎng)上訂票比例達69%
（楊濱 潘麟安）自春運開始以來，沈陽站自助售票大廳內(nèi)的30臺自助售（�。┢睓C從早到晚都會排起長長的隊伍，取票的旅客大多數(shù)是通過網(wǎng)上訂購的車票。截至目前，沈陽鐵路局共預售春運火車票1063.3萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)售票734.7萬張，占車票預售的69.1％。網(wǎng)上訂票方便快捷的
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愛心門簾讓歸途游子身心暖暖
（焦元）1月23日，又一輪寒流襲來，室外溫度接近零下20攝氏度。而旅客掀起厚厚的防寒水晶門簾走進沈陽站候車大廳時，立刻感到溫暖如春。為了讓旅客溫暖出行，沈陽鐵路局為所轄的各車站候車大廳和售票大廳大門加掛防寒水晶門簾，在進站口、檢票口安裝熱風幕，隨時監(jiān)測室內(nèi)
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堅守是給家人的最好禮物
元月24—29日，中央電視臺新聞聯(lián)播、新聞1+1、東方時空、新聞直播間，先后以《從北到南，滿載思念出發(fā)》《從北到南，滿載思念回家》《鐵路小夫妻：天涯的重逢》為題，集中報道了錦州客運段長春至三亞Z384次列車長羅磊和新婚妻子列車員劉穎，為了讓更多旅客平安回家過年，
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央視新聞聯(lián)播《一路回家》反響強烈
（楊濱 范波）1月26日，央視《新聞聯(lián)播》《新春走基層·一路回家》報道了我國南北方向最長的旅客列車——長春至三亞的Z384/385次列車，在春節(jié)前一路南下發(fā)生的故事，在沈陽鐵路局干部職工中引起強烈反響。在全程4625公里、用時近53個小時的列車運行中，央視將鏡頭對準了
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沈陽鐵路局春運服務贏外籍旅客贊譽
（楊濱）1月22日，一位乘坐國際聯(lián)運旅客列車的朝鮮旅客在丹東站下車不久，就拿到了去往大連的換乘車票。他興奮地對著朝鮮語售票窗口里的售票員說：“你們的服務真是太周到了１由于沈陽鐵路局管內(nèi)部分地區(qū)與朝鮮、俄羅斯、蒙古國等國接壤，且口岸眾多，所以在每年的春運期
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沈陽鐵路局工會送“�！钡揭痪�
（楊濱 劉麗萍）1月23日上午，來自通遼鐵路地區(qū)的書法愛好者在通遼鐵路文化宮工作人員的帶領下，分別來到通遼電務段通遼南檢測工區(qū)、通遼工務段通遼西信號車間等6個單位，揮毫潑墨，為干部職工送上新春的祝福。1月20日起，為了給奮戰(zhàn)在一線的干部職工送上節(jié)日祝福，在沈
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白衣天使 入駐候車室
（焦元）“這真是挺方便的，我要坐K7303次列車回白城，忽然感覺渾身沒勁、頭疼，看到這個醫(yī)療點便過來詢問，經(jīng)剛才這個大夫一量體溫38攝氏度，她給我吃了兩片感冒藥，感覺好多了�！�1月20日，長春站候車室內(nèi)，旅客佟小松向服務臺內(nèi)的白衣天使求助。為滿足來往旅客旅行中
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沈陽鐵路局增加4.8萬個席位方便旅客出行
（楊濱 潘麟安）隨著春節(jié)臨近，沈陽鐵路局管內(nèi)出現(xiàn)了學生流、務工流和探親流三流疊加的情況。該局最大限度增加運力，預計增加席位4.8萬個，確保旅客順利出行。沈陽局統(tǒng)籌高鐵線和既有線通道能力，以沈陽、大連、長春樞紐車站和哈大、沈丹、長琿高鐵為重點，科學安排運力
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總公司領導春節(jié)前夕深入一線檢查指導春運工作
（綜合各地消息）春節(jié)前夕，中國鐵路總公司領導深入一線檢查指導春運工作，看望慰問奮戰(zhàn)在春運一線的廣大干部職工、公安干警和青年志愿者，勉勵大家振奮精神、再接再厲，按照“平安春運、有序春運、溫馨春運”目標要求，強化乘降組織，優(yōu)化服務流程，提升服務質(zhì)量，確保
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沈陽鐵路局客流增長運營迎“大考”
（焦元）1月22日，沈陽鐵路局發(fā)送旅客57.5萬人次。春運10天，該局累計完成旅客發(fā)送量584.2萬人次。今年春節(jié)較往年提前了不少，學生流與務工返鄉(xiāng)流、外出探親流高度重疊，相比往年同期客流相對平穩(wěn)情況，今年節(jié)前客流高度集中，鐵路部門面臨非常大的運輸壓力。預計從1月2
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乘“雪國列車”游冰雪東北
（焦元）1月18日，在沈陽北站站臺上，一隊旅客興高采烈地登上了沈陽鐵路局國際旅行社開行的沈陽北至松江河線路旅游觀光車。隨著時代的發(fā)展，越來越多的人選擇在春節(jié)前后的空閑時間，進行一場說走就走的旅行。為滿足這部分人群的需求，沈陽局在1月初至2月20日間，開行沈陽
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“王大車”的春運首日
“出站信號�！薄熬G燈好了，萬家屯方向。”1月13日天還沒亮，隨著一聲長長的風笛聲響起，由錦州機務段擔當?shù)腒1533次列車緩緩駛離山海關站。這是該段今年春運擔當?shù)氖滋寺每土熊�。負責K1533次列車牽引任務的是該段鼎鼎大名的“王大車”王磊。他今年才30歲，卻已經(jīng)在司機崗
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餐車升級，旅客路途盡享美食
為不斷豐富春運列車食品種類，提高產(chǎn)品質(zhì)量，沈陽鐵路局旗下餐飲公司1月17日分別在沈陽、長春和大連同步舉行“沈鐵雙瑞2017年中央廚房產(chǎn)品發(fā)布會”，向旅客展示了今年春運列
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山海關站新建到發(fā)線投用
（楊濱 郭滿剛 王懷國）1月3日12時07分，沈陽鐵路局下達了“山海關站11、13道CTCS-2級列控功能拉通試驗完畢”的調(diào)度命令。至此，山海關站新建2條到發(fā)線正式投入使用。為保證施工的順利實施，沈陽局每天都要組織山海關站與山海關工務段等單位召開施工例會，細化施工組織
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全力以赴落實調(diào)圖工作
1月5日，全路實行新的列車運行圖。長春車輛段根據(jù)沈陽鐵路局總體安排，對調(diào)圖各項工作周密部署，扎實做好調(diào)圖各項準備工作，全力確保新圖安全、平穩(wěn)、有序，以良好的運輸秩序助力春運。此次調(diào)圖，該段6對車體調(diào)整客整所檢修停留計劃，4對車體調(diào)整編組套跑，4對車體機車交
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沈陽鐵路局：營養(yǎng)套餐飽口福
（楊濱 尹權武）今年春運期間，乘坐沈陽鐵路局擔當列車的旅客可要享口福了，該局為廣大旅客精心準備了豐盛的春運營養(yǎng)套餐。擔當沈陽局列車餐飲服務工作的沈鐵雙瑞餐飲公司在春運開始前的兩個月便已著手精心準備。目前，他們已經(jīng)成功研發(fā)了出新的成品菜調(diào)理包。新調(diào)理包
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感謝信——致G1229次列車長周洋以及所有幫助我母親的
尊敬的沈陽鐵路局領導：您好！我懷著萬分激動的心情，給您寫下這封感謝信。感謝沈陽鐵路局G1229次列車長周洋和列車員對我母親一路熱情的照顧。2017年1月8日，我母親持有G1291次秦皇島到遼陽的車票，在秦皇島車站準備乘車。結果發(fā)生了非常戲劇化的一幕：由于G1291次列車和
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深山小站供暖人
1月3日14時24分，6346次列車到達白（白河）和（和龍）線枕頭峰站，沈陽鐵路局吉林房產(chǎn)段延吉綜合維修車間管道工李春雨背著一整天的口糧下了火車，快步向車站暖房走去。這里是位于長白山密林深處的一個四等小站，58歲的李春雨和管道工陳曉光、瓦工許佩為保障該站區(qū)供暖，
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沈陽鐵路局全面實施車站暢通工程
（楊濱）近日，前來沈陽站購票乘車的旅客欣喜地發(fā)現(xiàn)，無論是地鐵出口還是售票大廳的門口，都張貼有沈陽站售票廳分布示意圖和清晰的購票流程圖，指引他們快速購買到所需車票。為方便旅客出行，沈陽鐵路局圍繞旅客購票、進站、驗票、候車、乘降、出站等環(huán)節(jié)，在全局范圍內(nèi)
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大霧中，高鐵快運解難題
2016年12月28日上午，大連亞明汽車部件有限公司負責人張經(jīng)理將寫有“服務企業(yè)雪中送炭，風雨無阻高鐵快運”字樣的錦旗送到沈鐵行包快運中心。12月20日，大連地區(qū)的大霧導致公路、航空運輸停運。沈鐵行包快運中心大連動車營業(yè)部接到電話，得知大連亞明汽車部件有限公司要
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鐵路2集體2個人榮獲全國老干部工作“雙先”稱號
（張依）2016年12月底，全國老干部工作先進集體和先進工作者表彰大會在北京召開。鐵路系統(tǒng)2個集體和2名個人榮獲表彰。大會共表彰了106個全國老干部工作先進集體和306名先進個人。鐵路系統(tǒng)鄭州鐵路局離退休管理處、沈陽鐵路局離退休管理處沈陽辦公室獲“全國老干部工作先
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貨運戰(zhàn)線上的排頭兵
■本報 王 東世上本沒有路，走的人多了也就成了路。通遼貨運中心市場部技術員李天賀憑借自己的努力，從一名普通職工一步步走到貨運改革的前沿，用真心、真情、真干鑄就通往成功之路，在營銷戰(zhàn)場上書寫了華美的篇章。通遼貨運中心成立后，李天賀在�？禒I業(yè)室擔任貨運值班
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全國鐵路迎來元旦小長假返程客流高峰
（張依）1月2日，全國鐵路迎來元旦小長假返程客流高峰。鐵路部門當天安排增開旅客列車187列。全國鐵路運輸平穩(wěn)有序。為期4天的元旦小長假鐵路運輸于2016年12月30日正式啟動。12月30日、31日，全國鐵路旅客發(fā)送量分別達到799.2萬人次和970萬人次。2017年1月1日，全國鐵路
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元旦客流新增，鐵路運輸打響“新年第一戰(zhàn)”
記者從中國鐵路總公司獲悉，為期4天的2017年元旦假期鐵路旅客運輸于30日正式啟動。30日至2017年1月2日期間，全國鐵路預計發(fā)送旅客3566萬人次，同比增長10%。（央廣網(wǎng) 12月31號）針對2017年春運啟動早，部分務工返鄉(xiāng)旅客將選擇在元旦期間出行的特殊情況，鐵路運輸迎來
單位介紹
沈陽鐵路局位于東北鐵路網(wǎng)的中南部，南與北京局相依、北與哈爾濱局相鄰、東與朝鮮鐵路相接。管轄范圍以沈陽樞紐為中心，南起長大線起點大連站，北至哈長線新陳山—陶賴昭間119.9公里、拉賓線五常—杜家間120.9公里、通讓線太陽升—立志間335.0公里、平齊線街基—泰來間450.0公里與哈爾濱鐵路局分界。東起長圖線圖們江國際鐵路大橋529.4公里、梅集線終點250.8公里，西至京通線河洛營—隆化間244.6公里、錦承線榆樹林—平泉間335.0公里處與北京局分界。東南起自沈丹線丹東鴨綠江大橋254.4公里處與朝鮮鐵路接軌。西北至內(nèi)蒙古自治區(qū)白阿線阿爾山354.7公里、通霍線終點416.6公里。東北起自牡圖線鹿道—斗溝子間146.3公里，西南至京山線山海關站外437.9公里處與北京局分界。
下屬單位（部分）
沈陽站 沈陽北站 沈陽西站 長春站 蘇家屯站 山海關站 錦州站 長春北站 本溪站 四平站 大連站 金州站 丹東站 通遼站 錦州車務段 長春車務段 白城車務段 沈陽車務段 鞍山車務段 大連車務段 本溪車務段 阜新車務段 白音胡碩車務段 赤峰車務段 通遼車務段 吉林車務段 延吉車務段 梅河口車務段 通化車務段 沈陽客運段 錦州客運段 長春客運段 大連客運段 吉林客運段 沈陽機務段 錦州機務段 蘇家屯機務段 吉林機務段 通遼機務段 大連機務段 梅河口機務段 白城機務段 沈陽供電段 錦州供電段 大連供電段 長春供電段 吉林供電段 通遼供電段 錦州工務段 長春工務段 白城工務段 沈陽工務段 遼陽工務段 大連工務段 丹東工務段 阜新工務段 通遼工務段 赤峰工務段 吉林工務段 圖們工務段 通化工務段 四平工務段 山海關工務段 沈陽工務機械段 錦州車輛段 沈陽車輛段 長春車輛段 蘇家屯車輛段 吉林車輛段 通遼車輛段 沈陽電務段 錦州電務段 長春電務段 吉林電務段 通遼電務段 大連電務段 沈陽動車段 錦州房產(chǎn)建筑生活段 長春房產(chǎn)建筑生活段 白城房產(chǎn)建筑生活段 沈陽房產(chǎn)建筑生活段 大連房產(chǎn)建筑生活段 阜新房產(chǎn)建筑生活段 通遼房產(chǎn)建筑生活段 吉林房產(chǎn)建筑生活段 通化房產(chǎn)建筑生活段 丹東房產(chǎn)建筑生活段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區(qū)地段3標一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動專題
