為了鳥(niǎo)的天堂，鐵路建設(shè)開(kāi)啟“消音“模式
近日，一座長(zhǎng)2公里、投資1.8億元的拱形全封閉聲屏障在深茂高鐵江門新會(huì)段順利完工。據(jù)悉，這是
全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障，主要是為了減少高速列車在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，保護(hù)著名
景區(qū)“小鳥(niǎo)天堂”。（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)）
在廣東省江門市天馬村附近，有一棵長(zhǎng)于明末清初的水榕樹(shù)。隨著時(shí)間的推移，大榕樹(shù)獨(dú)木成林，目
前已經(jīng)覆蓋了近兩萬(wàn)平方米的水面。由于榕樹(shù)枝葉茂密，因此成為很多鳥(niǎo)類的安居之所。這里棲息著
三萬(wàn)多只鷺鳥(niǎo)，是作家巴金筆下《鳥(niǎo)的天堂》的原型。由于地形所限，作為廣東省首條直接連接珠三
角核心城市與粵西地區(qū)的高鐵線——江湛鐵路需要從景區(qū)而過(guò)，為此，從2014年開(kāi)始，廣鐵集團(tuán)等多
單位聯(lián)合設(shè)計(jì)了這段長(zhǎng)達(dá)2036.35米的聲屏障，以保護(hù)當(dāng)?shù)氐摹霸∶瘛辈槐磺謹(jǐn)_。
“一只畫眉鳥(niǎo)飛了出來(lái)，被我們的掌聲一嚇，又飛進(jìn)了葉叢”86年前，巴金這樣深情地寫道如今，當(dāng)
高鐵列車疾馳而過(guò)，茂盛的榕樹(shù)依舊，“小鳥(niǎo)天堂”也一直還在這里。
甘地說(shuō)過(guò)：“一個(gè)民族的偉大與其道德上的進(jìn)步程度，可以從它如何對(duì)待動(dòng)物來(lái)判斷�！痹谖覈�(guó)鐵路
不斷發(fā)展的進(jìn)程中，這或許只是一個(gè)不經(jīng)意的舉措，但卻可以影響后世萬(wàn)代�！氨Ｗo(hù)動(dòng)物，才能保障
人性”這句話一點(diǎn)都不為過(guò)。（老瓜藤子）
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