隨著消費市的消費要求不斷提高，以往依靠大規(guī)模資本投資和勞動力擴(kuò)張推動了其經(jīng)濟(jì)崛起的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式，現(xiàn)在這兩臺引擎正在失去勢頭。而隨著時代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，一種新興消費模式互聯(lián)網(wǎng)消費，已悄然走進(jìn)我們的生活，與此同時互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)模式也應(yīng)運而生。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國現(xiàn)有將近8億互聯(lián)網(wǎng)用戶，已成為世界最大的電子零售市場，2014年的銷售額接近4262.6億美元。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的不斷推廣，從百姓消費到企業(yè)成長，再到我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的作用不容忽視。

而與傳統(tǒng)銷售方式相比，電商的發(fā)展彌補(bǔ)了傳統(tǒng)實體店分布不均，甚至是不合理的狀況。通過與物流部門結(jié)合，電商讓商品超越了地域的限制，到達(dá)各地消費者的手中，體現(xiàn)出了強(qiáng)大的滲透力，對消費的增長起到了積極的帶動作用。而由于價格等優(yōu)勢，消費者也在逐步適應(yīng)甚至是偏愛網(wǎng)購。鐵路部門適應(yīng)市場需求創(chuàng)新改革，中國鐵路順應(yīng)當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的發(fā)展需求，集鐵路網(wǎng)、配送網(wǎng)、電商網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息網(wǎng)“五網(wǎng)”一體，推出了鐵路95306網(wǎng)站。以此將鐵路貨運方式提升到了一個新的領(lǐng)域，給傳統(tǒng)電商行業(yè)加入新鮮血液。

“95306”平臺的推出彌補(bǔ)了鐵路貨運模式在互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的不足。鐵路從傳統(tǒng)的“坐商”轉(zhuǎn)變?yōu)椤半娚獭�，不僅全面實現(xiàn)貨物敞開受理、方便受理，而且真正使鐵路運輸緊貼市場，根據(jù)客戶和企業(yè)需要不斷開辦新業(yè)務(wù)，針對大宗貨物，鐵路還建立了煤炭、礦石、化肥等11種常見品類物資在線交易和配套物流服務(wù);而對電子商務(wù)、小商品提供線上交易、支付和物流配送及跟蹤服務(wù)，從而拉近了貨主與鐵路的距離。此外，作為運輸企業(yè)“巨無霸”的鐵路“進(jìn)軍”電商行業(yè)，其本身具有安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、快捷、運量大等得天獨厚的競爭優(yōu)勢。加上此次鐵路推出“五網(wǎng)”一體的鐵路貨運網(wǎng)站，將實現(xiàn)線上為線下引流、線下為線上導(dǎo)流、充分挖掘和擴(kuò)大鐵路物流需求，讓廣大民眾更加方便快捷地辦理業(yè)務(wù)，為物流企業(yè)開辟了安全便捷的“綠色通道”。

新時代、新科技、新市場、新需求，鐵路部門創(chuàng)新改革緊逐時代腳步、市場需求，開拓互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)新模式，以“互聯(lián)網(wǎng)+”將傳統(tǒng)的鐵路貨運引向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動鐵路服務(wù)進(jìn)一步邁向服務(wù)客貨主利好發(fā)展獲取共贏。