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鐵軌鐫刻時(shí)光 博物融通古今
在云南鐵路博物館，“米軌”“寸軌”“準(zhǔn)軌”三軌并置的展陳設(shè)計(jì)，成為解讀中國鐵路史的立體年輪。米軌承載著滇越鐵路百年滄桑，寸軌記錄了個(gè)碧石鐵路民營資本的探索，準(zhǔn)軌則見證了云南融入全國路網(wǎng)的現(xiàn)代化進(jìn)程。這種“時(shí)空折疊”的敘事方式，讓觀眾在200米展線中穿越三
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鐵路宿營車升級(jí)背后的溫情密碼
在川渝黔蜿蜒的鐵道線上，一群“以軌為家”的鐵路人正迎來生活方式的煥新。成都鐵路局創(chuàng)新推出的多功能文體活動(dòng)車，不僅為奔波千里的工務(wù)職工打造了“移動(dòng)的春天”，更用實(shí)實(shí)在在的民生工程，詮釋了“發(fā)展為了職工”的深層內(nèi)涵。硬件迭代，方寸空間變身活力磁場全新宿營
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春耕專列用心服務(wù)，收獲多一份美好憧憬
眼下正值春耕備耕重要時(shí)節(jié)，國鐵集團(tuán)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配與運(yùn)輸組織，全力保障各類春耕物資運(yùn)輸全程暢通，做好接卸準(zhǔn)備工作，做到春耕物資來一批裝一批、到一批卸一批，全力保障物資裝卸與運(yùn)輸高效流暢。智慧物流體系為春耕注入科技動(dòng)能。哈爾濱鐵路局創(chuàng)新開發(fā)“農(nóng)資運(yùn)輸智能調(diào)
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鐵路科技賦能為高質(zhì)量發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型“護(hù)航”
科技與綠色如今正借助鐵路運(yùn)輸“乘風(fēng)破浪”——19 日上午，一列滿載動(dòng)力型鋰電池集裝箱的列車從四川宜賓港出發(fā)駛向上海，四川、重慶、貴州三省市當(dāng)天同日、同步首發(fā)動(dòng)力型鋰電池試運(yùn)專列。小小動(dòng)力鋰電池，牽動(dòng)產(chǎn)業(yè)大變化。我國新能源汽車、動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，運(yùn)輸
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以夢為馬 永遠(yuǎn)做一個(gè)追著光跑的人
人生有路，歲月自強(qiáng)。筆底酣夢，燈下暗香。 退休生活翻開新的一頁，我執(zhí)著追夢意軒昂。 晝夜躬耕呵護(hù)，修身燃炬茅廬。勤心自古養(yǎng)怡娛，余興朝歌充賦。佇立歲月回眸，生活是
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中鐵電氣化局運(yùn)管公司成都維管段開展機(jī)械設(shè)備操作培
為提升員工自輪設(shè)備操作業(yè)務(wù)能力，根據(jù)2024年度培訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際，中鐵電氣化局運(yùn)管公司開展了自輪設(shè)備操作培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)采用理論+實(shí)作方式進(jìn)行，段人勞科、物
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達(dá)州合署的精打細(xì)算
“哎，上賢你看，存包架上沒有包，咱們可是第一班，現(xiàn)在達(dá)州接車這么快嘛”劉東方驚訝的對(duì)著隨乘司機(jī)楊上賢說道。兩人拉開繼乘站房門，仍舊不敢相信這一幕，這一輪剛剛叫班
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我打卡，保安全
本報(bào)凱里1月16日電 （姜澤鵬） “今天打卡答題得了一分，一共得了501分……”1月15日，成都鐵路局集團(tuán)公司凱里車務(wù)段職工羅洪波在盯盯群標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)打卡公眾號(hào)“天天打卡答一
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晝夜集中修施工 備戰(zhàn)春運(yùn)安全
本報(bào)凱里1月12日電 （姜澤鵬 閆偉強(qiáng)）2024年滬昆鐵路線貴州段集中修工作從1月3日開始至1月23號(hào)結(jié)束，共計(jì)21天。本次集中修時(shí)間緊、任務(wù)重，成都鐵路局集團(tuán)公司凱里車務(wù)段與
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反恐防線我先行 上好新年第一課
本報(bào)凱里1月4日電（姜澤鵬） 在《中華人民共和國反恐怖主義法》頒布實(shí)施八周年之際，為倡導(dǎo)大家充分認(rèn)識(shí)恐怖活動(dòng)的危害性，著力提升旅客、附近居民和職工“知恐、識(shí)恐、防恐
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“憲法宣傳”進(jìn)候車室
本報(bào)凱里12月5日電今年12月4日是我國第十個(gè)“憲法宣傳日”，主題是“大力弘揚(yáng)憲法精神，建設(shè)社會(huì)主義法治文化”。為了營造濃厚的法治氛圍、倡導(dǎo)文明出行。成都鐵路局集團(tuán)公
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鐵路安全宣傳進(jìn)校園
本報(bào)凱里11月30日電（姜澤鵬） 11月30日，成都鐵路局集團(tuán)公司凱里車務(wù)段福泉火車站團(tuán)青年志愿者來到貴州省福泉市第五、第六小學(xué)，向120余名師生講授了一節(jié)愛路護(hù)路主題宣傳
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抗凝物資有保障 冬季安全無憂
本報(bào)凱里11月15日電 （姜澤鵬）為確保冬季抗凝凍應(yīng)急工作順利。連日來，成都鐵路局集團(tuán)公司凱里設(shè)備檢修車間對(duì)黔桂鐵路線貴定南、胡家寨、綠蔭湖等45個(gè)火車站冬季抗凝凍應(yīng)急
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移動(dòng)醫(yī)療列車開進(jìn)偏遠(yuǎn)山區(qū)送健康
本報(bào)凱里11月14日電 （姜澤鵬 余正昌）11月11日，成都鐵路局集團(tuán)公司移動(dòng)醫(yī)療列車緩緩駛?cè)胭F州山區(qū)偏僻的貴定火車站，車站干部職工有條不紊地做好通信、供電、給水、排污、
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健康送到山區(qū)偏遠(yuǎn)小站
本報(bào)凱里11月7日電 （姜澤鵬 楊成 ）“沒有想到工會(huì)把體檢送到偏遠(yuǎn)小火車站，這為我們提供了極大的方便，一點(diǎn)不耽誤我們的工作，我很開心，干活更有勁兒了......”近日，成
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盤興鐵路項(xiàng)目三標(biāo)小里程箱梁架設(shè)完成
10月21日，隨著最后一片箱梁平穩(wěn)地落在鵝毛寨中橋1#墩-0#橋臺(tái)上，標(biāo)志著由中鐵三局集團(tuán)承建的盤興鐵路項(xiàng)目三標(biāo)小里程箱梁架設(shè)完成。自項(xiàng)目開工以來，面對(duì)工期緊、施工干擾大
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新技術(shù)提升車載設(shè)備數(shù)據(jù)能力 ——機(jī)車CIR設(shè)備GIS數(shù)據(jù)
近日，成都電務(wù)維修段車載科聯(lián)合廠家在成都動(dòng)車車載設(shè)備車間舉辦“機(jī)車CIR設(shè)備GIS數(shù)據(jù)在線升級(jí)系統(tǒng)”培訓(xùn)，成都電務(wù)維修段各車載設(shè)備車間共計(jì)30余人參加了此次培訓(xùn)。 培訓(xùn)
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突破圍堵，堅(jiān)定不移推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
今天學(xué)習(xí)了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)一刻，方磊老師首先為我們明確了首要任務(wù)是什么？是高質(zhì)量發(fā)展。方老師以詼諧幽默的語言為我們以三個(gè)問題深入淺出的回答了
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打通鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”
9月10日18時(shí)，歷經(jīng)四年努力，在宜賓沿江鐵路管理有限公司的大力支持下，在成都鐵路局和集團(tuán)公司的悉心指導(dǎo)下，在成鐵工程總承包公司、中鐵八局等兄弟單位的密切配合下，由中
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中老鐵路+中歐班列“瀾湄蓉歐快線”出發(fā)了
7月7日，一列搭載汽車零配件的“瀾湄蓉歐快線”從成都國際鐵路港開出。這是全國首批搭乘中老鐵路入境，在海關(guān)采用過境方式申報(bào)及轉(zhuǎn)關(guān)，再轉(zhuǎn)乘中歐班列出境的貨物，標(biāo)志著依
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重慶軌道15號(hào)線二期16標(biāo)項(xiàng)目部四工區(qū)：聚精會(huì)神抓生
“四工區(qū)受坡陡場地狹小且不規(guī)則、上跨下穿公鐵立交橋密集、施工牽扯市內(nèi)兩個(gè)區(qū)等條件限制，進(jìn)場和開工比其他三個(gè)工區(qū)相對(duì)滯后許多，但該工區(qū)把施工計(jì)劃領(lǐng)悟的透徹、梳理的
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國內(nèi)首列中老鐵路貨車在四川眉山下線
在中老鐵路開通運(yùn)營一周年之際,由中車眉山公司制造的國內(nèi)首列C70E型中老鐵路貨車12月14日在四川眉山實(shí)現(xiàn)交付,為中老鐵路貨物運(yùn)輸提供支撐。整裝下線的中老鐵路貨車即將駛出
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決戰(zhàn)四季度 奮進(jìn)新征程|北京市在建最長三車道公路隧
本報(bào)北京訊（秦二龍）2022年12月10日，四公司國道109公路項(xiàng)目部承建的飲馬鞍隧道累計(jì)開挖突破9000米大關(guān)。飲馬鞍隧道，是雙洞分離式隧道，左線全長6574m，右線長6614m，為北
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樂見鐵路車票實(shí)名制更規(guī)范、更溫暖
交通運(yùn)輸部日前發(fā)布新版《鐵路旅客車票實(shí)名制管理辦法》，進(jìn)一步明確所有鐵路旅客列車和車站實(shí)行車票實(shí)名制管理，新版辦法將于2023年1月1日起施行。（11月28日 解放日?qǐng)?bào)）火
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忠魂映高鐵
農(nóng)歷壬寅年的6月4日上午，成都鐵路局集團(tuán)有限公司貴陽機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)楊勇像往常一樣，早早來到派班室。詢問值乘由貴陽北開往廣州南的D2809次的動(dòng)車出勤計(jì)劃。貴廣高鐵線路
單位介紹
成都鐵路局是鐵道部下屬的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)公司）之一，地處西南，管轄范圍輻射四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區(qū)。管內(nèi)地形復(fù)雜，坡陡彎急，橋隧相連，是名副其實(shí)的山區(qū)鐵路。氣候多變，為自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。
全局管轄寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內(nèi)六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國鐵干線和11條國鐵支線，以及達(dá)成、達(dá)萬、樂巴、成灌4條合資鐵路,營業(yè)里程6154.4公里,共有營業(yè)車站570個(gè)（其中特等站2個(gè)、一等站14個(gè)、二等站18個(gè)），主要車站有成都、重慶、貴陽等。
下屬單位（部分）
成都站 成都北站 貴陽站 貴陽南站 重慶站 興隆場站 成都辦事處 貴陽辦事處 重慶辦事處 成都機(jī)務(wù)段 貴陽機(jī)務(wù)段 重慶機(jī)務(wù)段 西昌機(jī)務(wù)段 成都車務(wù)段 貴陽車務(wù)段 重慶車務(wù)段 重慶北車務(wù)段 內(nèi)江車務(wù)段 遂寧車務(wù)段 達(dá)州車務(wù)段 廣元車務(wù)段 綿陽車務(wù)段 西昌車務(wù)段 遵義車務(wù)段 凱里車務(wù)段 涪陵車務(wù)段 峨眉車務(wù)段 六盤水車務(wù)段 成都工務(wù)段 貴陽工務(wù)段 重慶工務(wù)段 內(nèi)江工務(wù)段 綿陽工務(wù)段 遂寧工務(wù)段 達(dá)州工務(wù)段 西昌工務(wù)段 凱里工務(wù)段 涪陵工務(wù)段 六盤水工務(wù)段 成都工務(wù)大機(jī)段 成都工務(wù)大修段 成都高鐵工務(wù)段 成都客運(yùn)段 貴陽客運(yùn)段 重慶客運(yùn)段 成都電務(wù)段 貴陽電務(wù)段 重慶電務(wù)段 達(dá)州電務(wù)段 成都通信段 成都供電段 貴陽供電段 重慶供電段 達(dá)州供電段 西昌供電段[3] 成都動(dòng)車段 成都車輛段 成都北車輛段 貴陽車輛段 貴陽南車輛段 重慶車輛段 重慶西車輛段 成都生活段 成都建筑段 貴陽建筑段 重慶建筑段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專題
